{"id":15111,"date":"2026-05-18T13:05:00","date_gmt":"2026-05-18T12:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lamarina.bj\/?p=15111"},"modified":"2026-05-18T05:03:00","modified_gmt":"2026-05-18T04:03:00","slug":"economie-numerique-le-marche-postal-beninois-franchit-la-barre-des-128-milliards-de-fcfa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamarina.bj\/index.php\/2026\/05\/18\/economie-numerique-le-marche-postal-beninois-franchit-la-barre-des-128-milliards-de-fcfa\/","title":{"rendered":"\u00c9conomie num\u00e9rique : le march\u00e9 postal b\u00e9ninois franchit la barre des 12,8 milliards de FCFA"},"content":{"rendered":"\n

Business, La Marina BJ<\/strong><\/mark> – Dans un contexte mondial o\u00f9 le courrier traditionnel recule sous la pression du num\u00e9rique, le secteur postal b\u00e9ninois affiche en 2025 une r\u00e9silience remarquable. Selon le rapport annuel 2025 de l’observatoire des postes de l’Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des communications \u00e9lectroniques et de la poste (ARCEP B\u00e9nin), le march\u00e9 postal a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 12,843 milliards de francs CFA de recettes globales au 31 d\u00e9cembre 2025, en progression de 5,08% par rapport \u00e0 l’exercice pr\u00e9c\u00e9dent. Derri\u00e8re cette performance d’ensemble se lisent des dynamiques contrast\u00e9es : un courrier ordinaire en repli structurel, des colis et de l’express en plein essor, et des services financiers postaux qui s’imposent comme le v\u00e9ritable moteur de la valeur sectorielle.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le volume total des envois postaux trait\u00e9s au B\u00e9nin a atteint 1 405 848 unit\u00e9s au 31 d\u00e9cembre 2025, contre 1 184 474 un an plus t\u00f4t, soit une progression de 18,69%. Cette croissance globale masque cependant des trajectoires radicalement diff\u00e9rentes selon les segments. Les colis postaux enregistrent la progression la plus spectaculaire avec +53,18% sur l’exercice. Les courriers express suivent avec +56,55%, port\u00e9s par l’essor du commerce \u00e9lectronique et la demande croissante de livraisons rapides dans un B\u00e9nin de plus en plus connect\u00e9. \u00c0 l’oppos\u00e9, les courriers ordinaires poursuivent leur d\u00e9clin avec une baisse de 4,84%, reflet d’une tendance de fond : les administrations publiques et les entreprises migrent progressivement vers les communications num\u00e9riques, r\u00e9duisant m\u00e9caniquement leur recours au courrier papier.<\/p>\n\n\n\n

Cette dichotomie entre segments en croissance et segments en recul dessine le visage d’un secteur postal en pleine mutation, contraint de r\u00e9inventer son mod\u00e8le \u00e9conomique pour survivre \u00e0 la r\u00e9volution num\u00e9rique qui \u00e9rode ses fondements historiques.<\/p>\n\n\n\n

Cinq acteurs captent l’essentiel<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Le march\u00e9 postal b\u00e9ninois est anim\u00e9 par un op\u00e9rateur d\u00e9sign\u00e9 charg\u00e9 du service postal universel qu’est La Poste du B\u00e9nin SA et dix-neuf op\u00e9rateurs intervenant sur les segments non r\u00e9serv\u00e9s. En pratique, la valeur du march\u00e9 se concentre entre un nombre tr\u00e8s restreint d’acteurs. Cinq op\u00e9rateurs ont g\u00e9n\u00e9r\u00e9 98,78% de la valeur globale du march\u00e9 en 2025. La Poste du B\u00e9nin SA domine avec 67,70% de parts de march\u00e9 en valeur, loin devant DHL International B\u00e9nin SARL qui en capte 23,49%. Baobab Express (2,85%), Les Cars ATT (2,79%) et Top Chrono (1,95%) se partagent le reste du peloton de t\u00eate. Les autres op\u00e9rateurs se contentent collectivement de 1,22% de la valeur totale.<\/p>\n\n\n\n

Cette concentration est encore plus marqu\u00e9e sur le segment des services postaux stricto sensu \u2014 courriers et colis hors services financiers. Sur ce p\u00e9rim\u00e8tre, qui repr\u00e9sente 5,685 milliards FCFA, six op\u00e9rateurs captent 99,80% de la valeur, avec une hi\u00e9rarchie invers\u00e9e : DHL prend la t\u00eate avec 53,08%, devan\u00e7ant La Poste du B\u00e9nin (28,94%), Baobab Express (6,28%), Les Cars ATT (5,75%), Top Chrono (4,40%) et Le Coursier SARL (1,35%).<\/p>\n\n\n\n

Quand le B\u00e9nin re\u00e7oit plus qu’il n’exp\u00e9die<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Sur le volet international, 706 607 envois ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9s en 2025, r\u00e9partis entre exp\u00e9ditions et r\u00e9ceptions. Le d\u00e9s\u00e9quilibre est structurel : les op\u00e9rateurs nationaux ont exp\u00e9di\u00e9 266 413 envois hors du territoire, soit 37,70% du trafic international, tandis qu’ils ont r\u00e9ceptionn\u00e9 440 194 envois en provenance de l’\u00e9tranger, repr\u00e9sentant 62,30% du flux. Ce d\u00e9s\u00e9quilibre, caract\u00e9ristique des \u00e9conomies importatrices nettes de biens physiques, se retrouve dans tous les segments. Le courrier ordinaire international, domin\u00e9 exclusivement par La Poste du B\u00e9nin SA, affiche 610 475 unit\u00e9s, en hausse de 13,05%, constituant l’\u00e9crasante majorit\u00e9 (86,40%) du trafic international.<\/p>\n\n\n\n

Sur le segment express international, DHL r\u00e8gne sans partage avec 92,15% du volume global, suivi de tr\u00e8s loin par La Poste du B\u00e9nin (6,02%). Ce duopole de fait refl\u00e8te la r\u00e9alit\u00e9 structurelle du march\u00e9 express international : la logistique transfrontali\u00e8re rapide exige des r\u00e9seaux mondiaux int\u00e9gr\u00e9s que les op\u00e9rateurs locaux ne peuvent reproduire \u00e0 court terme. Les colis postaux internationaux, en revanche, accusent un recul de 7,85% avec 21 009 unit\u00e9s trait\u00e9es. Sur ce segment, La Poste du B\u00e9nin et DHL se partagent le leadership avec respectivement 50,86% et 45,15% du volume.<\/p>\n\n\n\n

Quid du trafic int\u00e9rieur<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Sur le march\u00e9 int\u00e9rieur, 699 241 envois ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9s en 2025 contre 544 930 en 2024, soit une progression de 28,3%. La hi\u00e9rarchie entre segments y est sensiblement diff\u00e9rente de celle observ\u00e9e \u00e0 l’international. Les colis postaux int\u00e9rieurs affichent une croissance de +60,79% pour atteindre 294 552 unit\u00e9s, port\u00e9s par l’essor du commerce en ligne et la multiplication des plateformes de vente \u00e0 distance. Les Cars ATT et Baobab Express dominent ce segment depuis plusieurs ann\u00e9es avec des parts de march\u00e9 respectives de 48,69% et 39,63%, suivis de La Poste du B\u00e9nin (6,8%), Top Chrono (3,11%) et Le Coursier (1,77%).<\/p>\n\n\n\n

Le courrier express int\u00e9rieur enregistre quant \u00e0 lui la progression la plus spectaculaire de l’ensemble du tableau avec +81,20%, \u00e0 330 757 envois. Baobab Express y occupe la position de leader avec 48,87% de parts de march\u00e9 en volume, devant Top Chrono (25,65%), La Poste du B\u00e9nin (13,37%), Les Cars ATT (7,34%) et Le Coursier (2,11%). \u00c0 rebours de ces dynamiques positives, le courrier ordinaire int\u00e9rieur s’effondre litt\u00e9ralement, passant de 179 187 envois en 2024 \u00e0 73 932 envois en 2025.<\/p>\n\n\n\n

Le rapport de l’observatoire attribue sans ambigu\u00eft\u00e9 cette chute \u00e0 \u00ab\u00a0la transition vers les communications num\u00e9riques\u00a0\u00bb et au fait que \u00ab\u00a0les administrations utilisent de moins en moins de courriers papiers pour communiquer\u00a0\u00bb. Une tendance que rien, dans les perspectives sectorielles, ne laisse entrevoir comme r\u00e9versible.<\/p>\n\n\n\n

Le vrai moteur<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

L’enseignement le plus significatif de ce rapport consult\u00e9 par notre journaliste contributeur Hubert Sena<\/strong> pour le compte de La Marina BJ r\u00e9side peut-\u00eatre dans la structure des recettes du march\u00e9 postal. Sur les 12,843 milliards FCFA g\u00e9n\u00e9r\u00e9s en 2025, les services financiers postaux repr\u00e9sentent 51,90% de la valeur totale, soit 6,665 milliards FCFA, en progression par rapport aux 6,393 milliards de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Cette part majoritaire des services financiers dans les recettes postales totales n’est pas une anomalie b\u00e9ninoise, elle refl\u00e8te une r\u00e9alit\u00e9 commune \u00e0 de nombreux op\u00e9rateurs postaux africains, dont La Poste constitue souvent le premier r\u00e9seau de services financiers de proximit\u00e9 dans les zones mal desservies par les banques classiques. Comptes d’\u00e9pargne, comptes ch\u00e8ques postaux, transferts d’argent : ces services constituent pour La Poste du B\u00e9nin SA une rente de position g\u00e9ographique que les op\u00e9rateurs priv\u00e9s de courrier express ne peuvent concurrencer directement. Les services postaux stricto sensu \u2014 courriers et colis \u2014 repr\u00e9sentent 44,27% des recettes, soit 5,685 milliards FCFA. Les services connexes et logistiques compl\u00e8tent le tableau avec 3,83%, une part certes modeste mais en progression, port\u00e9e notamment par le service logistique qui passe de 24 millions FCFA en 2024 \u00e0 33 millions FCFA en 2025.<\/p>\n\n\n\n

Les perspectives pour le secteur postal b\u00e9ninois en 2026 s’annoncent charg\u00e9es sur le plan institutionnel. L’ARCEP a achev\u00e9 en 2025, avec l’appui de l’Union Postale Universelle (UPU), l’\u00e9laboration d’un Document de Politique Sectorielle (DPS) pour le secteur postal \u2014 un exercice in\u00e9dit qui trace les orientations strat\u00e9giques et les priorit\u00e9s pour un d\u00e9veloppement harmonieux du secteur. Ce document constituera en 2026 la base d’un avant-projet de loi postale, visant \u00e0 mettre \u00e0 jour le cadre juridique en vigueur pour l’aligner sur les \u00e9volutions r\u00e9centes du secteur et tirer pleinement parti des opportunit\u00e9s offertes par le num\u00e9rique. L’ARCEP entend \u00e9galement encadrer l’essor des services de livraison urbaine \u2014 port\u00e9s par la croissance du e-commerce \u2014 \u00e0 travers un m\u00e9canisme sp\u00e9cifique de formalisation et de surveillance garantissant qualit\u00e9 et fiabilit\u00e9 des services.<\/p>\n\n\n\n

Le march\u00e9 postal b\u00e9ninois de 2025 pr\u00e9sente le visage d’un secteur qui a su r\u00e9sister l\u00e0 o\u00f9 d’autres ont d\u00e9clin\u00e9, en diversifiant ses sources de revenus vers les services financiers et en capitalisant sur l’essor des colis et de l’express. Mais cette r\u00e9sistance repose sur des fondations fragiles : un courrier ordinaire structurellement condamn\u00e9, une concentration excessive de la valeur entre deux acteurs dominants, et une r\u00e9gulation encore en construction. La v\u00e9ritable r\u00e9invention du secteur postal b\u00e9ninois passera par sa capacit\u00e9 \u00e0 s’int\u00e9grer pleinement dans l’\u00e9cosyst\u00e8me num\u00e9rique qui le bouscule, non plus comme un concurrent du digital, mais comme son compl\u00e9ment physique indispensable, dans un pays o\u00f9 la livraison du dernier kilom\u00e8tre reste un d\u00e9fi quotidien pour des millions de B\u00e9ninois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Business, La Marina BJ – Dans un contexte mondial o\u00f9 le courrier traditionnel recule sous la pression du…\n","protected":false},"author":10,"featured_media":13377,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"standard","csco_appearance_masonry":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[110,191],"tags":[41,1910],"class_list":{"0":"post-15111","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-business","8":"category-en-savoir-plus-2","9":"tag-benin","10":"tag-marche-postal-au-benin","11":"cs-entry","12":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\n\u00c9conomie num\u00e9rique : le march\u00e9 postal b\u00e9ninois franchit la barre des 12,8 milliards de FCFA - LA MARINA BJ<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le volume total des envois postaux trait\u00e9s au B\u00e9nin a atteint 1 405 848 unit\u00e9s au 31 d\u00e9cembre 2025, contre 1 184 474 un an plus t\u00f4t, soit une progression de 18,69%. 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