{"id":15419,"date":"2026-06-04T16:00:54","date_gmt":"2026-06-04T15:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/lamarina.bj\/?p=15419"},"modified":"2026-06-04T16:01:57","modified_gmt":"2026-06-04T15:01:57","slug":"ville-de-cotonou-face-aux-fuites-de-recettes-la-municipalite-veut-reprendre-la-main-sur-ses-gares-routieres-informelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamarina.bj\/index.php\/2026\/06\/04\/ville-de-cotonou-face-aux-fuites-de-recettes-la-municipalite-veut-reprendre-la-main-sur-ses-gares-routieres-informelles\/","title":{"rendered":"Ville de Cotonou : Face aux fuites de recettes, la municipalit\u00e9 veut reprendre la main sur ses gares routi\u00e8res informelles"},"content":{"rendered":"\n<p><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\"><strong>Finances locales, La Marina BJ<\/strong><\/mark> \u2013 <strong><em>La municipalit\u00e9 de Cotonou passe \u00e0 l&rsquo;offensive sur le front de la mobilisation de ses ressources propres. Mercredi 3 juin 2026, la Premi\u00e8re Adjointe au Maire, Arlette Bello Sa\u00efzonou, a conduit une mission d&rsquo;inspection strat\u00e9gique au c\u0153ur des gares routi\u00e8res informelles de la capitale \u00e9conomique. Objectif : poser les jalons d&rsquo;une r\u00e9forme structurelle du recouvrement fiscal dans un secteur qui \u00e9chappe encore largement aux caisses de la ville.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Confront\u00e9e \u00e0 une triple \u00e9quation, pression d\u00e9mographique galopante, mobilit\u00e9 satur\u00e9e et in\u00e9galit\u00e9s sociales persistantes, la nouvelle \u00e9quipe municipale dirig\u00e9e par l&rsquo;ex-ministre Luc Gnacadja a fait de la gouvernance de proximit\u00e9 son cheval de bataille. Selon les informations rapport\u00e9es par notre journaliste contributeur <strong>Gabin Tovonon,<\/strong> la descente sur le terrain de ce mercredi s&rsquo;inscrit pr\u00e9cis\u00e9ment dans cette dynamique de reprise en main.<\/p>\n\n\n\n<p>Encadr\u00e9e par le Secr\u00e9taire Ex\u00e9cutif, Anges Paterne Amoussouga, les chefs d\u2019arrondissement et plusieurs \u00e9lus locaux, la d\u00e9l\u00e9gation a pass\u00e9 au crible une douzaine de points n\u00e9vralgiques de regroupement de v\u00e9hicules : D\u00e9dokpo, Sacr\u00e9-C\u0153ur, Joncquet, Miss\u00e8bo, Cons Kokossou, 4 Th\u00e9rapies, Carrefour Legba, CDPA, le Rond-point Sainte-C\u00e9cile, PTT Saint-Michel, Vons CLCAM et Chez Ad\u00e9. Cette cartographie brute vise \u00e0 dresser un \u00e9tat des lieux sans complaisance : statut juridique flou, modes de gestion opaque et niveau d\u2019organisation des acteurs. Une base de donn\u00e9es indispensable pour concevoir un nouveau mod\u00e8le de recouvrement, enfin index\u00e9 sur les r\u00e9alit\u00e9s du terrain.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"un-gisement-fiscal-hors-de-controle\" class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">Un gisement fiscal hors de contr\u00f4le<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>Ces gares qualifi\u00e9es d\u2019\u00ab informelles \u00bb n&rsquo;ont pourtant rien de marginal. Elles forment la colonne vert\u00e9brale de la mobilit\u00e9 cotonouise. Dans une agglom\u00e9ration o\u00f9 le trafic routier exc\u00e8de parfois les 200 % de la capacit\u00e9 nominale des infrastructures, le secteur informel absorbe pr\u00e8s de 75 % des flux globaux de transport. \u00c0 l&rsquo;\u00e9chelle du Grand Nokou\u00e9, on d\u00e9nombre plus de 65 000 conducteurs de taxi-moto (Z\u00e9midjan), auxquels s&rsquo;ajoutent les minibus Tokpa-Tokpa et les taxis urbains. Or, c&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment dans ces gares de fortune que se concentrent les flux financiers de ce r\u00e9seau g\u00e9ant.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour la Mairie, r\u00e9organiser ce secteur est un imp\u00e9ratif autant politique que budg\u00e9taire. Il s&rsquo;agit de r\u00e9affirmer l&rsquo;autorit\u00e9 de l&rsquo;\u00c9tat gestionnaire et de capter une plus-value financi\u00e8re l\u00e9gitime. Le d\u00e9fi est de taille : en novembre 2021, une tentative de restructuration similaire, co-pilot\u00e9e par la Pr\u00e9fecture du Littoral et la municipalit\u00e9, s&rsquo;\u00e9tait fracass\u00e9e contre les r\u00e9sistances corporatistes du terrain, laissant le syst\u00e8me de recouvrement dans son statu quo inefficace.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"securisation-des-recettes\" class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">S\u00e9curisation des recettes<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>La sant\u00e9 financi\u00e8re de la commune est au c\u0153ur des arbitrages. Si Cotonou a multipli\u00e9 les r\u00e9formes ces derni\u00e8res ann\u00e9es pour s\u00e9curiser ses recettes, notamment via le d\u00e9ploiement de guichets uniques dans les arrondissements et les directions strat\u00e9giques, les gares routi\u00e8res informelles demeuraient jusqu&rsquo;ici un angle mort syst\u00e9mique. Dispers\u00e9es et d\u00e9pourvues de cadre r\u00e9glementaire stabilis\u00e9, elles g\u00e9n\u00e8rent une fiscalit\u00e9 volatile que la municipalit\u00e9 ne parvient pas \u00e0 sanctuariser. Les donn\u00e9es collect\u00e9es lors de cette mission du 3 juin devront servir de mati\u00e8re premi\u00e8re \u00e0 la cr\u00e9ation de m\u00e9canismes de pr\u00e9l\u00e8vement plus transparents, plus \u00e9quitables et surtout imperm\u00e9ables \u00e0 la d\u00e9perdition de ressources.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette reprise en main locale r\u00e9sonne directement avec les grands chantiers infrastructurels nationaux. Sous la pr\u00e9c\u00e9dente mandature, la Soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;Infrastructures Routi\u00e8res et d&rsquo;Am\u00e9nagement Urbain (SIRAU \/ ex-SIMAU) avait d\u00e9voil\u00e9, dans le cadre du PDC3, l\u2019avant-propos d\u2019un terminal multimodal de 12 hectares \u00e0 Hou\u00e9yiho, int\u00e9grant un parking \u00e0 grande capacit\u00e9. Un projet d&rsquo;envergure dont la viabilit\u00e9 \u00e0 terme d\u00e9pend de la rationalisation pr\u00e9alable des sites sauvages actuels. Plus globalement, cette d\u00e9marche s\u2019arrime au Projet de mobilit\u00e9 urbaine durable du Grand Nokou\u00e9. Financ\u00e9 \u00e0 hauteur de 200 millions de dollars par la Banque mondiale, ce programme d\u2019envergure pr\u00e9voit la professionnalisation des op\u00e9rateurs de transport (Z\u00e9midjans et Tokpa-Tokpa) et le d\u00e9ploiement d\u2019un syst\u00e8me multimodal calibr\u00e9 pour 360 000 usagers quotidiens. La municipalit\u00e9 de Cotonou l&rsquo;a compris : on ne peut structurer le r\u00e9seau de demain sans assainir l&rsquo;anarchie d&rsquo;aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n\n\n\n<p>Si aucun calendrier contraignant n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 formalis\u00e9 par l&rsquo;ex\u00e9cutif municipal pour l&rsquo;entr\u00e9e en vigueur de la r\u00e9forme, la m\u00e9thode adopt\u00e9e, diagnostiquer le terrain avant de l\u00e9gif\u00e9rer, marque une rupture nette avec les politiques descendantes et technocratiques du pass\u00e9. Reste d\u00e9sormais \u00e0 transformer cette formule politique en victoires budg\u00e9taires concr\u00e8tes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Finances locales, La Marina BJ \u2013 La municipalit\u00e9 de Cotonou passe \u00e0 l&rsquo;offensive sur le front de la&hellip;\n","protected":false},"author":7,"featured_media":15420,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"standard","csco_appearance_masonry":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[2231],"tags":[41,289],"class_list":{"0":"post-15419","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie-locale","8":"tag-benin","9":"tag-mairie-de-cotonou","10":"cs-entry","11":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ville de Cotonou : Face aux fuites de recettes, la municipalit\u00e9 veut reprendre la main sur ses gares routi\u00e8res informelles - LA MARINA BJ<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La municipalit\u00e9 de Cotonou passe \u00e0 l&#039;offensive sur le front de la mobilisation de ses ressources propres. 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