{"id":15957,"date":"2026-07-14T09:35:00","date_gmt":"2026-07-14T08:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lamarina.bj\/?p=15957"},"modified":"2026-07-14T09:36:59","modified_gmt":"2026-07-14T08:36:59","slug":"diplomatie-maritime-comment-le-binome-benin-maroc-veut-transformer-lafrique-atlantique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamarina.bj\/index.php\/2026\/07\/14\/diplomatie-maritime-comment-le-binome-benin-maroc-veut-transformer-lafrique-atlantique\/","title":{"rendered":"Diplomatie maritime : comment le bin\u00f4me B\u00e9nin-Maroc veut transformer l\u2019Afrique atlantique"},"content":{"rendered":"\n

Maritime, La Marina BJ<\/strong><\/mark> – Par l’adoption de la \u00ab D\u00e9claration de Cotonou 2026 \u00bb, la 7e r\u00e9union minist\u00e9rielle du Processus des \u00c9tats africains atlantiques (PEAA) a marqu\u00e9 un tournant. Port\u00e9 par une convergence strat\u00e9gique forte entre Rabat et Cotonou, ce cadre multilat\u00e9ral ambitionne de transformer la fa\u00e7ade maritime ouest-africaine en un hub \u00e9conomique int\u00e9gr\u00e9, s\u00e9curis\u00e9 et d\u00e9carbon\u00e9.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La fa\u00e7ade atlantique de l’Afrique ne veut plus se contenter d’observer passivement les turbulences du commerce mondial. R\u00e9unis \u00e0 Cotonou les 12 et 13 juillet 2026, les points focaux et ministres des Affaires \u00e9trang\u00e8res du Processus des \u00c9tats africains atlantiques (PEAA) ont act\u00e9 une feuille de route offensive. Initi\u00e9 \u00e0 l’origine par le Roi Mohammed VI du Maroc, ce processus de coop\u00e9ration r\u00e9gionale a trouv\u00e9 au B\u00e9nin un coorganisateur et un catalyseur de premier plan. Le rideau est tomb\u00e9 sur l’adoption de la D\u00e9claration de Cotonou 2026, un document-cadre qui formalise les ambitions d\u2019un espace de 23 pays c\u00f4tiers, bien d\u00e9cid\u00e9s \u00e0 faire de l’\u00e9conomie bleue le moteur de leur souverainet\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Sortir de la posture de \u00ab spectateur \u00bb<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Pour le Maroc, pivot historique de cette initiative, l’enjeu d\u00e9passe la simple coop\u00e9ration technique car il s’agit d’une posture g\u00e9opolitique globale. Mohamed Methqal, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Agence Marocaine de Coop\u00e9ration Internationale (AMCI) et repr\u00e9sentant de la diplomatie ch\u00e9rifienne \u00e0 Cotonou, a fermement rappel\u00e9 les r\u00e8gles du jeu en soulignant que les espaces maritimes restent des \u00ab biens ouverts \u00e0 la circulation inoffensive \u00bb en d\u00e9pit des juridictions nationales.<\/p>\n\n\n\n

Dans un contexte mondial marqu\u00e9 par des tensions accrues sur les grandes routes maritimes, le message de Rabat est limpide puisque l\u2019Afrique doit imp\u00e9rativement se doter des moyens de sa propre s\u00e9curit\u00e9 pour ne pas subir les contrecoups des crises exog\u00e8nes. C’est pourquoi le diplomate marocain a insist\u00e9 sur le fait que l\u2019Afrique atlantique ne peut plus se permettre de rester \u00ab spectatrice de crises \u00bb qui affectent directement sa stabilit\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n

Le B\u00e9nin impose le pivot de la valeur ajout\u00e9e<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Face \u00e0 cette vision g\u00e9opolitique, le B\u00e9nin apporte une d\u00e9clinaison g\u00e9o\u00e9conomique tr\u00e8s concr\u00e8te, dict\u00e9e par sa position de porte d’entr\u00e9e naturelle des pays de l’Hinterland comme le Niger, le Burkina Faso et le Mali. Selon les informations rapport\u00e9es par notre journaliste contributeur David Agboton<\/strong>, pour Cotonou, l’infrastructure portuaire ne doit plus \u00eatre un simple lieu de passage, mais un acc\u00e9l\u00e9rateur industriel majeur.<\/p>\n\n\n\n

Madame la Ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res du B\u00e9nin, Corinne Amori Brunet, qui a ouvert la s\u00e9quence minist\u00e9rielle, a articul\u00e9 avec clart\u00e9 ce changement de paradigme en rappelant que son pays renforce la coordination de l’\u00c9tat en mer et poursuit la digitalisation de sa plateforme logistique. Elle a d’ailleurs pr\u00e9cis\u00e9 que l’ambition b\u00e9ninoise va d\u00e9sormais \u00ab au-del\u00e0 du transit \u00bb pour que les infrastructures soutiennent la production et la \u00ab transformation locale \u00bb des produits. En liant ainsi la modernisation du Port Autonome de Cotonou \u00e0 des imp\u00e9ratifs d’industrialisation, la diplomatie b\u00e9ninoise red\u00e9finit profond\u00e9ment les attentes vis-vis des corridors de transport r\u00e9gionaux.<\/p>\n\n\n\n

Les quatre piliers de la D\u00e9claration de Cotonou<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Pour op\u00e9rationnaliser cette vision commune, la D\u00e9claration de Cotonou 2026 s’articule autour de quatre engagements majeurs pens\u00e9s pour r\u00e9pondre aux d\u00e9fis imm\u00e9diats de la sous-r\u00e9gion. Le premier axe met l’accent sur la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 maritimes en appelant \u00e0 intensifier de mani\u00e8re coordonn\u00e9e la lutte contre la piraterie, la p\u00eache illicite et les diff\u00e9rents trafics transnationaux qui d\u00e9stabilisent le golfe de Guin\u00e9e. Parall\u00e8lement, le texte insiste sur le d\u00e9veloppement de corridors logistiques verts pour connecter plus durablement et proprement les fa\u00e7ades maritimes aux pays enclav\u00e9s de l’Hinterland.<\/p>\n\n\n\n

Pour injecter de l’efficacit\u00e9 au c\u0153ur du commerce r\u00e9gional, les \u00c9tats membres s’engagent \u00e9galement \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la digitalisation des proc\u00e9dures portuaires et douani\u00e8res, un levier indispensable pour doper la comp\u00e9titivit\u00e9 et r\u00e9duire les d\u00e9lais. Enfin, ce plan d’action int\u00e8gre une forte dimension environnementale en pr\u00e9voyant la promotion des \u00e9nergies renouvelables marines ainsi que la structuration d’une v\u00e9ritable fili\u00e8re africaine d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l’hydrog\u00e8ne vert. En s\u2019imposant comme les moteurs de ce dialogue atlantique, Cotonou et Rabat dessinent une trajectoire o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 et le business s’alimentent mutuellement, m\u00eame s’il reste \u00e0 traduire ces orientations politiques en investissements lourds tout au long de la c\u00f4te ouest-africaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maritime, La Marina BJ – Par l’adoption de la \u00ab D\u00e9claration de Cotonou 2026 \u00bb, la 7e r\u00e9union…\n","protected":false},"author":5,"featured_media":15958,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"standard","csco_appearance_masonry":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[85,191],"tags":[41,2318,606],"class_list":{"0":"post-15957","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-diplomatie","8":"category-en-savoir-plus-2","9":"tag-benin","10":"tag-benin-atlantique","11":"tag-maroc","12":"cs-entry","13":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\nDiplomatie maritime : comment le bin\u00f4me B\u00e9nin-Maroc veut transformer l\u2019Afrique atlantique - LA MARINA BJ<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Par l'adoption de la \u00ab D\u00e9claration de Cotonou 2026 \u00bb, la 7e r\u00e9union minist\u00e9rielle du Processus des \u00c9tats africains atlantiques (PEAA) a marqu\u00e9 un tournant. 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