Infrastructures maritimes, La Marina BJ — Selon nos informations, la Banque Européenne pour la Reconstruction et le Développement (BERD) se prononcera le 18 novembre 2026 sur un financement de 20 millions d’euros destiné au Port autonome de Cotonou. Évalué à un total de 23 millions d’euros, le programme porte sur la construction et la réhabilitation de quatre infrastructures portuaires. En savoir plus.
Le Port autonome de Cotonou (PAC) pourrait bénéficier d’un nouveau financement extérieur pour la modernisation de ses infrastructures. La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) a programmé au 18 novembre 2026 la décision d’approbation du projet, qui prévoit l’octroi d’un prêt senior pouvant atteindre 20 millions d’euros, soit environ 13,12 milliards de FCFA. Selon les informations rapportées par notre journaliste contributeur, Noé William HOUNKANRIN, le coût total de l’opération est estimé à 15,09 milliards de FCFA.
D’après la fiche de synthèse du projet soumise à l’examen de la Banque en août 2026, le financement est destiné à accompagner la construction et la réhabilitation d’infrastructures considérées comme essentielles au fonctionnement du Port autonome de Cotonou. Selon nos informations, il s’agit d’un complexe pour abriter les bureaux de la capitainerie, la création d’un centre de recrutement et d’un centre de formation professionnelle pour les dockers, ainsi que l’aménagement d’aires de stationnement destinées à fluidifier la circulation des camions. L’objectif affiché est d’améliorer l’efficacité opérationnelle, la sécurité et la résilience de la plateforme portuaire. De plus la conception préliminaire vise à limiter la consommation de matériaux d’énergie et d’eau avec un réemploi des matériaux dès que possible.
Au-delà des investissements physiques, l’opération comporte une assistance technique destinée à renforcer les capacités du port en matière de gestion des procédures de passation des contrats, de gouvernance d’entreprise et de production d’informations financières. Le volet d’accompagnement doit également contribuer à la promotion d’une main-d’œuvre plus inclusive, avec une attention particulière portée à la dimension de genre. Ces appuis doivent soutenir la mise en œuvre du projet et la pérennité de l’autorité portuaire.
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Une consultation préalable
En amont de la décision d’approbation annoncée pour le 18 novembre, la BERD et le Port autonome de Cotonou préparent déjà les échanges avec les acteurs économiques susceptibles d’intervenir dans la réalisation du programme. Une séance de consultation anticipée du marché est prévue le 10 novembre 2026, sous format hybride. Elle doit réunir les entreprises, les entrepreneurs, les consultants et les autres opérateurs intéressés par les futures opportunités liées au projet.
Cette rencontre vise à présenter en amont les besoins envisagés, les exigences susceptibles d’être retenues et les perspectives de participation aux futurs processus de contractualisation. Elle doit également permettre à la BERD et au PAC de recueillir les observations des acteurs du marché sur leurs capacités et les éventuelles contraintes à prendre en compte dans la préparation des procédures.
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