Développement, La Marina BJ — À l’issue de sa 150ème session ordinaire, le Conseil d’Administration de la Banque Ouest-Africaine de Développement (BOAD), sous l’égide de son Président M. Serge EKUE, a donné son feu vert à un investissement stratégique pour le Bénin. Trente milliards de FCFA seront injectés dans la modernisation de l’axe Agonkanmey-Hillacondji, un segment vital du corridor Abidjan-Lagos.
Le projet de dédoublement de l’axe Agonkanmey-Hillacondji n’est pas qu’une simple affaire de bitume pour l’État béninois. En approuvant ce financement de 30 milliards de F CFA, la BOAD s’attaque à l’un des principaux verrous logistiques du corridor littoral ouest-africain. L’enjeu du projet est limpide puisqu’il s’agit de réduire de moitié le temps de parcours et de faire chuter la sinistralité de soixante pour cent d’ici à 2030 sur ce tronçon qui relie le Bénin à son voisin togolais.
Cette décision vient conforter la stratégie du gouvernement béninois qui mise sur la fluidité de ses infrastructures routières pour cimenter son rôle de hub commercial incontournable entre les grandes capitales du Golfe de Guinée et les pays de l’hinterland.
Des mécanismes de soutien transversaux
Au-delà de l’infrastructure pure, le Bénin se positionne stratégiquement pour capter les bénéfices des nouveaux instruments financiers validés lors de cette 150ème session ordinaire. Bien que les projets d’infrastructures captent la lumière, le pays reste l’un des bénéficiaires naturels des lignes de crédit globales approuvées pour l’ensemble de l’Union.
Le troisième concours de la Sumitomo Mitsui Banking Corporation, d’un montant de 131,2 milliards de F CFA, offre ainsi une bouffée d’oxygène pour le financement des campagnes agricoles nationales et la sécurisation des importations d’hydrocarbures. Parallèlement, l’appui de l’Agence multilatérale de garantie des investissements pour un montant d’environ 166,8 milliards FCFA viendra infuser les thématiques de genre et de climat dans le tissu économique local, renforçant les capacités opérationnelles des acteurs publics et privés béninois partenaires de la banque.
Des mécanismes de soutien transversaux
Depuis la capitale sénégalaise, le Conseil a donné le coup d’envoi à une série d’opérations d’envergure, avec des investissements massifs détaillés pour chaque pays membre. En dehors de la route Ouidah -Hillacondji pour le compte du Bénin, le Sénégal bénéficie d’une attention particulière avec 50 milliards de F CFA pour son gazoduc Nord, 41,5 milliards de F CFA pour la centrale solaire de Linguère, 30,9 milliards de F CFA pour sa transformation digitale et 30 milliards de F CFA pour ses lycées professionnels agricoles, sans oublier 10 milliards de F CFA en refinancement pour Coris Bank International.
La Côte d’Ivoire voit son ambition régionale soutenue par 35 milliards de F CFA pour le centre de maintenance d’Air Côte d’Ivoire, 42 milliards de F CFA pour les logements sociaux à Bouaké, 30 milliards de F CFA pour la route Yabayo-Buyo, 29,7 milliards de F CFA pour le projet agricole Wassoulou et 10 milliards de F CFA pour la construction et l’exploitation de l’hôtel Mövenpick d’Assinie. Au Burkina Faso, l’institution mobilise 50 milliards de F CFA pour la filière coton, 45 milliards de F CFA pour l’importation d’hydrocarbures par la SONABHY, 20 milliards de F CFA pour Coris Bank et 16,4 milliards de F CFA pour l’extension de la centrale solaire de Koudougou. Enfin, le Mali va renforcer sa production cotonnière avec 25 milliards de F CFA via la CMDT, tandis que le Togo procédera à la modernisation de sa filière karité avec une injection de 6 milliards de F CFA au profit de Label d’Or SA.
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